Ferrari planea reintroducir la transmisión manual en modelos selectos

Ferrari podría revivir la transmisión manual para modelos selectos

Ferrari, la icónica casa italiana, está evaluando la posibilidad de traer de vuelta la legendaria transmisión manual con su característica rejilla metálica. Después de más de una década sin ofrecer esta opción, la marca parece dispuesta a satisfacer a aquellos fanáticos que sueñan con sentir cada cambio de marcha de forma directa.

¿Por qué Ferrari dejó de fabricar transmisiones manuales?

Hace 13 años, Ferrari decidió abandonar la transmisión manual en sus nuevos modelos, impulsado en parte por la ventaja que ofrecían las cajas automáticas con levas en el volante —más rápidas y eficientes— y por el hecho de que la mayoría de sus clientes preferían no tener que dominar la compleja técnica de manejo que requiere un embrague robusto en vehículos tan potentes.

Un regreso con condiciones

Gianmaria Fulgenzi, director de desarrollo de producto de Ferrari, admite que existen clientes que demandan la vuelta de este tipo de transmisión. No obstante, Ferrari planea ofrecerla únicamente en modelos muy especiales, de edición limitada y con un enfoque en la herencia y la conducción tradicional, como sucede con la línea Icona. Estos coches buscan mantener el espíritu clásico y la experiencia pura de manejo, en vez de maximizar el rendimiento y la brutalidad mecánica.

Fulgenzi destaca ciertos retos técnicos, como que la entrega de torque de estos motores debe ser limitada para hacer el uso del embrague viable, evitando así que la palanca se convierta en un esfuerzo físico extremo. Por este motivo, esta opción no estará disponible en los modelos de producción común, donde la potencia y el rendimiento se priorizan con tecnologías más modernas.

La filosofía detrás del cambio

Ferrari reconoce que ha alcanzado un techo en cuanto a la potencia bruta y las prestaciones extremas, y por ello, la marca está reorientando su foco hacia una conexión más disfrutable con la conducción diaria. Se prioriza que sus coches sean vehículos para “sentir y disfrutar”, no solo máquinas para cifras en papel o para pilotos profesionales.

Esta nueva visión se refleja en la intención de regresar a la transmisión manual para algunos coches, promoviendo una relación más íntima entre el conductor y el vehículo, poniendo en valor la experiencia y la emoción detrás del volante.

¿Qué esperar de esta vuelta?

• La transmisión manual regresaría exclusivamente en modelos limitados y de inspiración retro, como los Icona.
• Los motores tendrán que limitar el torque para que el embrague sea manejable y no exija un esfuerzo desproporcionado.
• Los modelos convencionales de Ferrari mantendrán sus cajas automáticas o semiautomáticas, más acordes a sus prestaciones y al perfil mayoritario de sus clientes.
• No hay aún un calendario oficial para esta reintroducción, pero la noticia genera gran expectativa entre los puristas y amantes del manejo tradicional.

En definitiva, Ferrari prepara una propuesta que mantiene su vanguardia tecnológica al tiempo que rinde homenaje a su glorioso pasado, devolviendo a ciertos afortunados la sensación única de un cambio de marcha mecánico, algo que apasiona a muchos entusiastas del automóvil.