"Temerario GT3 de Lamborghini: el nuevo rey de la pista"

Lamborghini presenta su nuevo Temerario GT3: la bestia definitiva para la pista

Lamborghini ya ha levantado el telón de su última creación destinada a la competición: el Temerario GT3, un coche de carreras que representa el inicio de una nueva era para la marca de Sant'Agata Bolognese. Este modelo ha sido concebido y desarrollado íntegramente en sus instalaciones, siendo el primer vehículo de competición diseñado por completo por Lamborghini para la categoría GT3.

Motor y prestaciones: un V8 biturbo con alma de carrera

El corazón del Temerario GT3 es un motor V8 biturbo de 4.0 litros, específicamente desarrollado para cumplir con la normativa GT3 que excluye sistemas híbridos. Este propulsor entrega una potencia de 550 CV, una cifra que queda por debajo de los más de 900 CV del modelo de calle, debido a las restricciones de reglamento y el cambio en la configuración técnica.

Entre sus características técnicas sobresalen:

• Cigüeñal plano de 180° que otorga una secuencia de encendido uniforme para un rendimiento óptimo.
• Bielas de titanio, que reducen la masa rotacional y aportan resistencia y ligereza excepcionales.
• Sistema de escape Capristo, desarrollado exclusivamente para esta versión de competición.
• Caja de cambios transversal de 6 velocidades diseñada para un manejo preciso y eficiente en pista.
• Admisión rediseñada y recalibración completa del motor para una respuesta inmediata a todo rango de revoluciones.

Aerodinámica y diseño: forma y función para dominar la pista

El diseño del cuerpo está construido íntegramente en carbono para reducir el peso al máximo, resultado de la colaboración entre el equipo de aerodinámica de Squadra Corse y Lamborghini Centro Stile. El desafío fue crear un coche reconocible como un Temerario, pero con espacio suficiente para los sistemas de refrigeración ampliados.

La aerodinámica ha sido cuidadosamente optimizada para:

• Aumentar la carga aerodinámica, mejorando la estabilidad en curvas y frenadas.
• Reducir la resistencia al avance para maximizar la velocidad en rectas.
• Optimizar la refrigeración de frenos y turbocompresores, vital para aguantar largas duras jornadas de competición.

La eliminación del sistema híbrido permitió un rediseño del radiador delantero y mejoró el flujo de aire hacia los radiadores, fortaleciéndose la eficiencia térmica del vehículo.

Una máquina diseñada para competir y ganar

El Temerario GT3 no solo se beneficia de un motor derivado de su versión de calle, sino que su desarrollo desde la fase conceptual contempló una integración casi natural al mundo del motorsport, con soluciones técnicas propias de un auténtico coche de carreras.

Con un sistema de propulsión afinado y un chasis ultraligero y rígido, este coche de carreras está listo para brindar emociones intensas en cualquier circuito, con una combinación perfecta entre potencia, agilidad y eficiencia. Lamborghini ha apostado por una máquina que pueda competir con las mejores del mundo en la categoría GT3, con tecnología exclusiva y un diseño que no deja dudas sobre su linaje y prestaciones.