Volkswagen revoluciona la industria automotriz con el regreso de botones y perillas

Volkswagen apuesta por el regreso de los botones físicos y perillas en sus vehículos

En un giro sorprendente y refrescante para la industria automotriz, Volkswagen ha anunciado que volverá a incorporar botones físicos y perillas en sus nuevos modelos, dejando atrás la tendencia predominante de interfaces completamente táctiles. Esta decisión se presenta como un reconocimiento explícito de los errores cometidos al eliminar los controles tradicionales en favor de paneles sensibles al tacto y mandos hápticos.

El fin de los botones táctiles en los volantes

Andreas Mindt, jefe de diseño de Volkswagen, ha sido contundente al declarar que la marca “nunca más cometerá el error” de prescindir de botones físicos en los volantes. Según Mindt, los usuarios valoran el feedback real y tangible que proporcionan los botones convencionales, algo que las pantallas táctiles no pueden replicar del todo. “Es un auto, no un teléfono”, enfatizó, marcando así una clara línea entre la funcionalidad de un vehículo y la experiencia digital de un dispositivo móvil.

¿Qué controles volverán a ser físicos?

Si bien Volkswagen mantiene las pantallas táctiles centrales, especialmente por exigencias legales en mercados como Estados Unidos donde se requiere la integración de cámaras de reversa, sí ha confirmado que ciertos controles críticos para la conducción y comodidad retomarán el formato físico. Entre ellos destacan:

• Volumen del audio
• Calefacción
• Climatización
• Luces de emergencia

Una respuesta a la seguridad y la comodidad del conductor

Esta vuelta al pasado tiene un fuerte sustento en la seguridad. Estudios y posturas oficiales, como la del Euro NCAP, han señalado que los botones físicos son más seguros durante la conducción ya que permiten al conductor operar funciones esenciales sin desviar la mirada de la carretera. La comodidad y la usabilidad también son factores clave para Volkswagen, que busca mejorar la experiencia de sus usuarios recuperando un diseño más intuitivo y menos dependiente de la pantalla.

Un cambio de paradigma para la electromovilidad

El retorno de los botones físicos también viene de la mano con la presentación del nuevo modelo ID. Every1, el precursor del esperado ID.1 que llegará en 2027 como el vehículo de entrada a la electromovilidad para la marca alemana. Esta renovación en el diseño interior refleja no sólo una mejora en funcionalidad, sino también una autocrítica profunda y una búsqueda de equilibrio entre modernidad y practicidad.

En definitiva, Volkswagen reconoce que la evolución dentro del automóvil debe estar guiada por la experiencia real del conductor y no solo por las tendencias digitales. Con este retorno a los botones y perillas, la marca alemana apuesta por una conducción más segura, cómoda y en sintonía con las verdaderas necesidades de quienes están al volante.