General Motors y Cadillac: El regreso de Estados Unidos a la Fórmula 1
General Motors y Cadillac ingresaran a la Fórmula 1 a partir de 2026
En un anuncio significativo para el mundo del automovilismo, la Fórmula 1 ha confirmado que ha alcanzado un acuerdo en principio con General Motors (GM) y su marca Cadillac para que esta última se una a la serie como el undécimo equipo a partir de 2026.
Este desarrollo marca un momento crucial en la historia del automovilismo estadounidense, ya que será la primera vez en 50 años que un equipo con base en los Estados Unidos compita en la Fórmula 1. La noticia fue revelada después de una serie de negociaciones y evaluaciones que culminaron en un acuerdo que satisface las expectativas de la Fórmula 1 y sus socios.
El Camino Hacia la Aprobación
Inicialmente, el intento de GM de unirse a la Fórmula 1 estaba asociado con Andretti Global, un proyecto liderado por Michael Andretti. Sin embargo, esta propuesta fue rechazada por la Fórmula 1 en enero de 2024 debido a que no se consideró que añadiera suficiente valor a la serie. La principal preocupación era que el equipo, con su estructura de asociación técnica con GM, no ofrecía la competitividad y el atractivo necesarios para justificar la inclusión de un nuevo equipo y la redistribución de los ingresos de la serie.
No obstante, tras una reestructuración significativa, la situación cambió. En septiembre, Michael Andretti cedió el control de Andretti Global a Dan Towriss, CEO de TWG Global, lo que permitió a GM tomar el control total del proyecto. Esta nueva dinámica convenció a la Fórmula 1 de que la propuesta ahora era más atractiva y valiosa para la serie.
Compromiso de General Motors
GM ha comprometido a su marca Cadillac de manera integral en este proyecto. En lugar de ser simplemente un socio técnico, GM se compromete a construir, correr y eventualmente suministrar sus propios motores. Este compromiso es crucial, ya que satisface uno de los criterios clave que la Fórmula 1 había estado buscando en un nuevo equipo: la capacidad de suministrar sus propios motores en el futuro. GM planea desarrollar y construir sus propios motores a partir de 2028, aunque para las dos primeras temporadas, el equipo utilizará motores de cliente.
Acuerdo con Ferrari
Para asegurar su participación en 2026, GM/Cadillac ha alcanzado un acuerdo con Ferrari para que esta última suministre los motores y cajas de cambios necesarios. Este acuerdo técnico es una parte esencial del plan de GM para asegurarse de que el equipo esté listo para competir desde el inicio de la temporada 2026. Fred Vasseur, Director del Equipo de Ferrari, expresó su entusiasmo por la colaboración, destacando el compromiso de GM y la importancia de tener otra marca estadounidense en la serie, especialmente en un momento de creciente popularidad de la Fórmula 1 en los Estados Unidos.
Impacto y Expectativas
La inclusión de GM/Cadillac en la Fórmula 1 es vista como un paso positivo para el deporte. Según Greg Maffei, Presidente y CEO de Liberty Media, la presencia de una marca estadounidense como GM/Cadillac puede atraer más valor e interés a la serie, especialmente en el contexto de los planes de crecimiento de la Fórmula 1 en los Estados Unidos. Stefano Domenicali, Presidente y CEO de la Fórmula 1, también destacó la importancia de este compromiso, señalando que la participación de GM y Cadillac es una demostración significativa de la evolución del deporte.
Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA, expresó su apoyo total a los esfuerzos realizados por GM, la Fórmula 1 y sus socios para asegurar la entrada del equipo en 2026. Todos los involucrados continuarán trabajando juntos para garantizar que el proceso avance sin contratiempos.
Preparativos y Estructura
Para prepararse para la temporada 2026, el equipo GM/Cadillac tomará el control del proyecto existente de Andretti Global en Silverstone. Este enfoque es necesario debido a los plazos ajustados involucrados. El equipo ha estado contratando personal experimentado, incluyendo a figuras como Pat Symonds y Rob White, quien se unió recientemente como Director de Operaciones (COO).
La expansión a 11 equipos también significa que habrá 22 coches en la parrilla de salida, lo que podría abrir más oportunidades para los pilotos y aumentar la competencia en la serie.
En resumen, la entrada de GM/Cadillac en la Fórmula 1 en 2026 es un desarrollo significativo que marca el regreso de una marca estadounidense a la serie después de varias décadas. Con un compromiso sólido de GM, el apoyo de Ferrari y la estructura existente de Andretti Global, el equipo está bien posicionado para competir con pasión e integridad, elevando el deporte para los fanáticos de todo el mundo.