El legendario Porsche Carrera GT bate récords en Nürburgring con los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2

El legendario Porsche Carrera GT bate récords en Nürburgring con los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2

El Porsche Carrera GT, un superdeportivo icónico lanzado en 2003, ha demostrado una vez más su legendario rendimiento, esta vez gracias a una actualización significativa en su equipamiento: los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Esta innovación ha permitido al Carrera GT no solo mejorar sus prestaciones, sino también batir su propio récord de vuelta en el famoso circuito de Nürburgring.


Un Legado de Rendimiento


El Porsche Carrera GT es uno de los superdeportivos más emblemáticos de la historia de la marca alemana. Con un motor V10 atmosférico que produce 612 CV, una aerodinámica cuidadosamente diseñada y un peso de apenas 1.455 kg, este coche siempre ha sido una bestia en la pista. Su capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h lo convirtieron en un referente en su época.


La Evolución de los Neumáticos


Desde su lanzamiento, el Carrera GT ha estado equipado con neumáticos de alta performance. Inicialmente, venía con los Michelin Pilot Sport PS2, y en 2013, Michelin lanzó los Michelin Pilot Super Sport, que también tuvieron una versión específica para este modelo. Sin embargo, la tecnología ha avanzado significativamente en las dos últimas décadas, y ahora Michelin ha desarrollado los Michelin Pilot Sport Cup 2, diseñados específicamente para el Carrera GT.


El Nuevo Récord en Nürburgring


En un reto organizado por la revista alemana Sport Auto, Porsche decidió volver al circuito de Nürburgring con un Carrera GT equipado con estos nuevos neumáticos. El piloto de desarrollo y embajador de Porsche, Jörg Bergmeister, se puso al volante del coche, apoyado por el equipo de Manthey Racing. El resultado fue nada menos que impresionante: el Carrera GT completó la vuelta en 7 minutos y 12,69 segundos, superando su anterior récord establecido en 2004 por Walter Röhrl, que había sido de 7 minutos y 28 segundos.


Esta mejora de 16 segundos es un testimonio de la importancia de los avances en la tecnología de los neumáticos. Aunque las condiciones climáticas y el estado de la pista no fueron idénticas en ambas pruebas, es claro que los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 han jugado un papel crucial en la mejora del rendimiento del coche.


Mejoras en el Rendimiento y la Seguridad


Además de reducir el tiempo de vuelta, los nuevos neumáticos han mejorado significativamente otros aspectos del rendimiento del Carrera GT. Según Michelin, el coche ahora puede frenar desde 100 km/h en 2,4 metros menos y desde 200 km/h en 11,9 metros menos, lo que representa una mejora sustancial en la seguridad y el manejo del vehículo.


Un Coche Clásico con Tecnología Moderna


El hecho de que Michelin siga desarrollando neumáticos específicos para el Carrera GT más de 20 años después de su lanzamiento es un tributo a la duradera relevancia de este superdeportivo. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, marcados con la “N0” exclusiva de Porsche, demuestran cómo la transferencia de tecnología desde la competición hasta los coches de producción puede mejorar significativamente el rendimiento de un vehículo clásico.


En resumen, el Porsche Carrera GT, equipado con los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, no solo ha batido su propio récord en Nürburgring, sino que también ha demostrado que, con la tecnología adecuada, un coche clásico puede seguir siendo una fuerza a tener en cuenta en el mundo de los superdeportivos. Esta hazaña es un recordatorio de la importancia de los neumáticos en el rendimiento de un coche y de cómo los avances en la ingeniería y la tecnología pueden hacer que incluso los vehículos más antiguos sigan siendo competitivos.

Back to blog

Leave a comment

Please note, comments need to be approved before they are published.