Porsche podría revivir la icónica “Flachbau” con una edición especial
Porsche podría revivir la icónica “Flachbau”
La leyenda del Porsche 911 nunca deja de sorprendernos. Apenas unos días después de que el mundo del automóvil comentara nuevas tendencias y limitaciones de emisiones, una noticia ha destrozado la monotonía: Porsche ha presentado solicitudes de marca para el término “Flachbau”, conocido en inglés como “slantnose” o “nariz inclinada”, lo que sugiere muy probablemente el regreso de una de las variantes más exclusivas y atrevidas de la historia 911: la Flachbau.
¿Qué es la Flachbau?
La Flachbau fue una opción especial para el Porsche 911 Turbo que transformaba el frontal clásico, sustituyendo los emblemáticos faros elevados por unas luces retráctiles y una nariz mucho más plana y aerodinámica. Esta estética, heredada directamente de los monstruos de carreras como el 935, fue un símbolo de exclusividad y alto rendimiento durante la década de 1980. La versión de calle surgió tras encargos exclusivos y pronto se convirtió en una pieza codiciada por coleccionistas y aficionados, llegando a elevar el precio de un 911 Turbo estándar hasta un 60% adicional.
El legado de la Flachbau
Desde su aparición, la Flachbau fue mucho más que una simple modificación estética. Era la conexión directa entre los circuitos y la carretera, una puerta abierta al imaginario de la competición para el conductor cotidiano. Solo 948 unidades fueron modificadas oficialmente a esta especificación, con apenas 160 llegando a Estados Unidos. A pesar de la cantidad limitada, su leyenda creció y hoy en día es considerada una de las joyas más raras y valiosas de la marca.
- Opciones de carrocería: ancha y más baja, con luces retráctiles para cumplir normativas de iluminación
- Inspiración directa de los Porsche 935 de competición
- Producción muy limitada, especialmente en versiones para Estados Unidos
¿Qué nos espera ahora?
Las nuevas solicitudes de marca “Flachbau” y “Flachbau RS” abren un abanico de posibilidades. Los rumores apuntan a que Porsche podría lanzar una edición especial del 911 Turbo, recuperando el exotismo y la conexión con la competición que cautivó a tantos fans en los años 80. Pero, con la aparición de la denominación “RS”, la sorpresa podría ser aún mayor: ¿acaso nos prepara la marca una reinterpretación más radical, quizás ligada a la leyenda 935 del pasado o incluso a proyectos de futuros deportivos de alto rendimiento?
En cualquier caso, la sola posibilidad de que la “nariz inclinada” regrese, ya sea en una edición limitada o como nuevo referente moderno, vuelve a demostrar que Porsche no solo mira al futuro, sino que también sabe celebrar su pasado con audacia y estilo.